後期ライブディオフレームにZXハーネス、ZXフロント廻りよるディスク化、ZX純正パールホワイト外装、初期ZXスモークテール、LEDヘッドライト、各部LED化、サイドスタンド、デイトナグリップ、デイトナバーエンド、ポッシュcdi、サイドスタンド、メッキデイトナサス、ケツアゲ、12センチロンホイ、グランドスラムかち上げマフラー、デイトナ強化ベルト、リード100エンジン(クランクベアリング交換、オイルシール交換)セルモーター撤去、オートチョークキャンセル、初期ZXキャブ等々改造多数です。エンジンは異音もなくかなり吹け上がり良好です。焼き付かない様にセッティングもある程度出ており一気に加速して余裕でメーター振り切ります。50のボアアップより安心して80キロで巡航できます。現在ナンバー登録してありますのでお渡しするときは廃車でのお渡しになります。鍵は1本でメインスイッチでの集中キーになります。